10 juillet 2012
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Phares qui commencent a jaunir et se ternir.
On commence par protéger le véhicule et on commence le ponçage des phares au P500
On ponce de plus en plus fin, P600, P800, P1500 jusqu'au P3000 a l'eau
Après cela on passe une résine a la bombe en 2 couches
Puis aprés un petit séchage au décapeur thermique reponcage au P1500 puis P3000 et s'en suit un lustrage a la machine des optiques pour optenir un brillant trés profond.
Avant, après
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